游戏主播赢下纽博格林耐力赛GT4冠军

Gran Turismo世界系列赛评论员Jimmy Broadbent和著名GT游戏主播Steve “Super GT” Brown两人搭档驾驶GT4级别的BMW M4参加2024年纽博格林耐力系列赛（Nurburgring Langstrecken-Serie，或NLS）的首个比赛周末，并赢下组别冠军。

这对搭档与纽博格林著名Youtuber Misha Charoudin和前N24赛事冠军Manuel Metzger一起参加了4月6日/7日周末的NLS1和NLS2二连赛事。两场比赛都是在将Nordschleife和GP赛道的Sprint赛道结合起来的纽博格林VLN耐力赛道布局进行的四小时赛事。

四位车手将驾驶由Bilstein赞助、Black Falcon运营的M4 GT4（G82)赛车并参加整个赛季的比赛，该赛车被归入用于没有完全SRO认证的GT4级别赛车的SP8T类别，——而SRO认证的GT4组别车辆则在SP10类别中竞赛。然而，第一场比赛则发生了意料之外的重大事故。在NLS1第三小时的最后阶段，Steve在Dottinger Hohe上高速行驶时遭遇轮胎爆裂。Brown将这一事件描述为277公里/小时（172英里/小时）的事故，所幸他能够基本完好地将车辆带回维修区，但导致的悬挂损坏让车队不得不选择了退赛。

在车辆修复完成的第二天比赛中，因参加Praga Cup而错过NLS1比赛的Jimmy Broadbent，刚刚赢下冠军他在NLS2中负责发车。Steve Brown由于在比赛的倒数第二圈超越了驾驶WS Racing M4的Beitske Visser（她本人也是BMW车队BS+Competition的模拟赛车手）获得组别冠军，而成为第二场比赛全场的焦点。

这次超车，发生在在无数YouTube视频中因纽北时刻场景而闻名的Wippermann弯，在倒数第二圈，Steve在两个右手弯之间并排并插入内线，成功夺得了组别领跑位置。车组获得了全场第二十一名，同时与SRO GT4级别的获胜者Dorr Motorsport的阿斯顿·马丁、Cup3获胜者Avia W&S Motorsport的保时捷Cayman GT4和Toyo Tires团队的丰田Supra GT4在同一圈内完赛。

Red Bull Team Abt的兰博基尼Huracan的兰博基尼由于策略失误，所剩燃油不足，为避免开始另一圈在终点线前选择放慢速度，并被总冠军Manthey Porsche以仅0.042秒的优势在终点线前超越。
四位车手组成的车队将在今年的所有六轮NLS比赛中比赛，以及纽博格林24小时耐力赛及其资格赛。您可以在纽博格林官方YouTube频道上观看所有现场直播，提供英语和德语解说。




本文来源：GTPlanet.net    由模拟赛车手中国翻译发布