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欢迎驾驶大众Volkswagen I.D. R Pikes Peak赛车 大众ID - R是一辆电动赛车原型车， 这是大众汽车设计的第一款电动赛车。 继2015年大众汽车排放丑闻之后， 该公司退出了赛车活动， 例如世界拉力锦标赛（自2013年以来每年都赢得过比赛）， 达喀尔拉力赛（自2009年以来连续三场获胜） 勒芒24小时耐力赛（在2014年之前的15年中赢得了13场胜利）。 大众ID R于2018年6月24日在科罗拉多州科罗拉多斯普林斯的派克峰国际爬坡比赛上首次亮相。 它是由罗曼·杜马斯（Romain Dumas）驾驶的， 车队设定的目标是超越现有电动车记录8：57.118分钟， 该记录由Rhys Millen在2016年驾驶Drive eO PP100创造的。 ID R成为第一辆在八分钟内（7：57.148）完成爬坡的赛车， 直接打破了塞巴斯蒂安·勒布和标致208 T16派克峰创造的最高纪录。 过弯期间的平均速度为150.9 km / h（93.77 mi / h）， 通过速度的平均速度为218 km / h（127.58 mi / h）。 2018年，其电动机和驱动器被授予了杜瓦杯（Dewar Trophy）。 以前的获奖者包括基思达克沃斯用于斯沃斯DFV发动机 和奔驰AMG高性能动力系统为他们的Project ONE的混合动力传动系。 2019年6月3日，ID.R使用24.7 kWh打破了纽伯格林的电动车圈圈记录， 时间为6：05.336，转弯时最高达到3.49G。 时间记录之前由彼得•杜布贝克（Peter Dumbreck）驾驶蔚来NIO EP9创造的。 IDR再次由Dumas驾驶。 达到了273 km / h（169.65 mi / h）的最高速度， 平均速度为205.3 km / h（127.58 mi / h）。 在2019年，ID R 也在杜马斯（Dumas）的驾驶下在古德伍德速度攀山节上创下了新记录， 报时为39.90秒。 2019年9月2日， 杜马斯（Dumas）再次驾驶ID R 以7：38.585的时间 在天门山 10.906公里的山路上创造了记录。 2020年2月，大众汽车确认将制造第二版IDR。 这款名为ID R Evo的汽车有望在世界各地的各种赛道和路线上继续进行创纪录的尝试， 从而有可能重新审视最初的ID R汽车设定的一些基准。
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