宾利Bentley Continental 欧陆GT3赛车

欢迎驾驶宾利Bentley Continental 欧陆GT3赛车

Continental GT3是基于GT3 Concept Racer的Continental GT V8轿跑车的后轮驱动赛车版本。

它在2013年古德伍德速度节上亮相，

随后在2013年劳力士蒙特利和2014年古德伍德速度节上亮相。

它包括一个4.0升的双涡轮增压V8发动机额定功率为608 PS（447千瓦; 600马力），

以及一个XTRAC六速顺序变速箱具有限滑差速器中驱动桥，

赛车离合器，安装在方向盘上桨操作气动换挡，

传动系统碳纤维传动轴，前后双叉骨悬架，

四向可调赛车阻尼器；液压助力转向，

前后通风铁盘式制动器，Brembo 6/4活塞前后卡钳，

驾驶员可调节的制动压力，

FIA规格钢制防滚架，Sparco六点FIA安全带，

车载灭火器，车载气动千斤顶系统，

FIA规范的赛车燃料电池，种族规范的ABS和牵引力控制，

轻量级赛车电池，OZ Racing 18x13英寸轮辋（带有310 / 710R18轮胎）

以及去除内部皮革和木材的装饰。

该设计由来自Bentley Motors的工程师专业团队完成，

并由Continental GT3技术合作伙伴M-Sport Ltd支持。

Bentley Motorsport首次参加Continental GT3的设计研发，

然后在完成FIA认证后于2014年开始在Blancpain GT Series进行全面比赛。

第一场比赛开始于在阿布扎比Yas Marina赛道举行的“海湾十二小时”。

M-Sport Wald International赛车队的赛车在海湾地区的12小时耐力赛中排名第四。

2014年5月，工厂团队赢得了宝珀耐力系列赛的银石轮。

宾利欧陆GT3凭借车手Vincent Abril和Maximilian Buhk 赢得了2015宝珀GT Sprint系列冠军。

在2015年宝珀GT耐力系列赛中，欧陆GT3赢得冠军仅落后3分，获得第二名。

在2016年巴瑟斯特12小时耐力赛上，

两辆本特利车队的M-Sport GT3赛车分别位列第三和第七名。

2016年，Bentley Motorsport计划在2016年参加90场顶级GT赛事，

包括Blancpain GT系列，SRO洲际GT挑战赛，Blancpain耐力系列赛，

倍耐力世界挑战赛，GT亚洲，ADAC GT大师赛，

英国GT冠军赛和纽伯格林24小时。

同时该赛车由大卫·布拉汉姆（David Brabham）驾驶，

加了2016年古德伍德（Goodwood）爬坡比赛。

下载地址：https://pan.baidu.com/s/1YSIEsG08hBy7hd-ne1x8xQ

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