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Reiza Studios为其Automobilista 2 Racing Simulator发布了Update V1.0.2.0和Silverstone Pack DLC。 除了完善的修复和改进之外，此更新还具有修订的冠军模式，UI改进，更新的赛道限制罚则系统和AI调整的功能。此外，更新还引入了经典的Lotus 49C，Brabham BT26A和F-Vintage Gen2系列，作为AMS2的免费内容。 查看下面的完整变更日志。
V1.0.2.0变更日志：注意：- 现在已经完全修订了赛道限制处罚制度和规定，以更严格地遵守真实的赛车规定并保持更好的一致性。很快将对v1.0.2.0以后的赛道限制规则进行更详细的说明。
内容： - 增加了F-V10 Gen1类
- 在F-Vintage Gen2系列中添加了Lotus 49C和Brabham BT26A
- 发布具有2020、2001、1991和1975版本的Silverstone Pack（DLC软件包）e
游戏玩法： - 冠军模式：添加了前端排名表；添加了比赛长度缩放选项；添加了进度重置选项；修复了确保玩家车辆遵守冠军配置的错误。
- 添加了新的赛道限制处罚系统-不再有减速处罚（除了退还位置之外），在获得驾车处罚之前，驾驶员可以自定义次数违反赛道限制
- 新增了惩罚公差逻辑，用于割草/碎石时或与其他车辆接触后发生割伤
- 减少违反赛道限制的无效距离
- 赛道限制规则已成为所有赛车比赛（无论是单人还是多人）的标准配置，以实现更好的一致性
UI和HUD： - 添加了巴西PT本地化（测试版）
- 修复了某些情况下冠军被错误地识别为职业冠军的情况
- 添加了“ UI坑策略”屏幕（可通过“设置”屏幕访问）
- 向“车辆选择”页面添加了“车辆列表”开关选项。
- 固定时间试用信息单元在最小模式下仍显示旧样式
- 多人聊天框现在记录了会话中的所有消息
- 消除了“ Give back Position” HUD消息中的淡入延迟，因此当返回位置时它会立即消失
物理： - 降低了轮胎速度对所有光滑轮胎的粘着摩擦的影响
- f-Retro，F-Vintage，Opala 1986轮胎的纵向滑移增加（并因此减少了转向不足）
- 调整F-Vintage Gen2轮胎的宽度，直径和齿轮比，以匹配新的官方轿车
- 降低所有MRX发动机的发动机惯性
- 调整了原型机，GT的前分配器俯仰灵敏度
- 2020年AJR的小型空气动力学修改
- F-Ultimate：调整后的ERS充电和展开属性（更高的油门阈值，更多来自完全制动的充电），以最大程度地减少电池在第一圈耗尽的机会
- 调整后的车身摩擦力和恢复原状（与其他车辆接触时的晃动略微减少）
- 从丢失的湿复合轮胎修复了Copa Classic CTD
- 固定的Camaro SS 6速比
AI： - 删除了所有在赛车情况下影响其行为的“人工” AI功能（最大限度地减少了不可预测的反应）
- v1.0.1.0中引入的第一圈第一圈决策现在适用于所有比赛圈
- 修复了AI在第1圈没有明显原因将车轮放在平直草地上的趋势
- 添加了初始版本的AI防御性驱动逻辑（在此发行版中非常细微，可最大程度地减少潜在问题）
- 进一步的AI改进以减少第1圈发生事故的可能性，包括AI出发后重新加入赛道时要更加小心的逻辑
- 调整了配备有该设备的Sigma P1和AJR汽车的AI的DRS激活速度
- 霍根海姆的卡斯凯什（Carcais）的轻微AI抓地力调整
- 改进的维修区合并到Hockenheim GP / National的主要道路
音讯： - Super V8：暂时禁用PitLimiter声音，直到进一步调整代码
赛道： - 霍根海姆2020：略微放松高频路面噪音，以减少弹力
汽车： - 添加了F-Classic悬架动画和调整后的驱动程序动画（所有型号）
- 在第三人称视角中固定的F型教练驾驶员手位置
- Stock Car Cruze 2020：固定式底盘视觉故障
- Camaro SS：校正后视镜位置
- ARC Camaro –修复了步兵上的视觉故障3,4,98,99
- Puma P052：更正了显示的RPM和速度读数
- 雪佛兰：减少挡风玻璃反射
- Stock Car Cruze，花冠2020：增加了动态污垢和损坏
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小贤设计
