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在1994年左右C组时代结束后，丰田决定改变其跑车比赛计划，在1995年转向以生产为基础的GT级别。丰田决定通过两种不同风格的汽车进行竞争，以两种方式解决这个问题。第一辆是经过大幅改装的丰田Supra，被称为Supra LM，它将使用涡轮增压的3S-GT（503E）内联-4。第二个条目是专门为赛车设计的定制汽车，但需要少量生产汽车才能满足认证规定。这款车是从丰田MR2改装而来的，后来被称为SARD MC8-R。MC8-R将使用定制的丰田涡轮增压V8发动机。虽然Supra在1995年的表现令人钦佩，但MC8-R在1996年似乎更为出色。随着当时GT级大功率超级跑车的开发，丰田决定，一辆类似于MC8-R的汽车，最初是作为赛车，将更适合继续丰田GT汽车的开发。因此，丰田宣布他们将跳过1997年的勒芒24小时耐力赛，以便能够为1998年开发他们的新GT汽车。
马力：599HP 扭矩：649NM 车重：903KG 最高时速：300KM/H MOD作者：Virtua Simulazioni
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