本帖最后由 模拟赛车手助理 于 2020-5-17 13:46 编辑
欢迎驾驶三菱Mitsubishi Lancer Evolution VI街车 Evolution VI的变化主要集中在冷却和发动机耐用性上。 它配备了更大的中间冷却器,更大的机油冷却器和新的活塞, 以及用于RS车型的铝化钛涡轮,这是量产车中的第一款。 在6,500 rpm时额定输出为280 PS(276 hp; 206 kW), 在3,000 rpm时额定最大扭矩为373 N·m(275 lb·ft)。 Evolution VI再次获得了新的车身,最容易注意到的变化是在前保险杠内, 在前保险杠中,巨大的雾灯被减小了尺寸,并移到角落以改善气流。
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