Automobilista 2 | V1.0.5.5更新和纽博格林赛道包已放出

终于来了!Reiza Studios完成了最后的一点调试，现在纽博格林北环赛道DLC已加入在Automobilista 2!

我们一直在等待着这条伟大的赛道加入Automobilista 2，现在时候到了，新赛道来了，这可能是所有赛道中最大也是最好的。

作为一项额外的惊喜，Reiza Studios还带来了一个大型的游戏更新-对游戏的模拟性进行了改进，调整和细化，下面是此次调整的具体内容:

游戏目录部分

·添加了纽博格林北环布局(注:纽博格林DLC Pack的一部分)（Steam商店中独立的DLC商品页面将很快加入）

总体功能

·修复在锦标赛模式下的倒序发车格位置问题

UI&HUD显示

·添加了车辆选择的过滤器

·修复大厅详细信息页面上赛道图片位置错误

·修复左监视器边框向右延展输入

·在UI中加入制作人员展示场景

·修复了各种赛车和赛道缺失/错误的过滤器设置

物理系统/力回馈

·修复当读取SETA触点补丁偏移时的固定坐标转换

·修复对于转向臂在转向轴后面的赛车，路肩会将其反向拉动的BUG

·修复了轻微的赛道表面力回馈导致在右前轮上有部分不平衡的力回馈体现

·修复Mini力回馈会使用新建存档的问题

·调整了轮胎胎面以在GT /Stock Car/原型赛车轮胎中提供额外的纵向滑移，并调整了负载阻尼以最大程度地减少迟滞

·调整了胎面，使其可在雨地轮胎中获得额外的纵向滑移

·修正了GT /原型赛车的前轮胎胎面宽度（305mm / 315mm）

·调整了保时捷赛车的默认差速器设置和防倾杆设置的默认值

·修正了GT赛车的低转速扭矩曲线带和悬挂频率

·调整了保时捷Cayman悬架行程和辅助弹簧偏转长度

·修复了主传动系统中的错误（可能会改进后差速器功能）

·将保时捷杯赛车引擎功率数据更新为最新规格；调整后的最大力回馈和CoG高度

·降低GT3 / GT4赛车的发动机制动惯性

·Group A赛车的发动机制动惯性略有增加

·降低了Metalmoro MRX的发动机制动惯性和弹簧刚度范围（所有该车型衍生型号均适用）

·各种重量和发动机功率调节，可在GT3 / GT4赛车中实现更好的BoP

·进一步修改了所有GT3 / GT4赛车的悬挂暂停率

·修改了梅赛德斯AMG GT3的前轮外倾范围

·轻微调整了StockCar 2020 CoG高度和空力效果

·降低了Copa Fusca的最大力回馈，并将驾驶舱视角高度提高了1厘米

·减小F-Reiza最大力回馈力度

AI系统

·与玩家并排时的AI的避让动作与赛车先的选择将会进一步改进

·在多个玩家（MP）的情况下改进了AI的躲避动作

·GT /街车/原型车的AI系统已校准完毕

·调整了AI横向滑动的平滑度，以最大程度地减少某些类型赛车的轮胎损耗

·降低Tintop系列赛的AI侵略性

音效

·保时捷GT3-R：在变速器空挡时使用正确的音效。 修复了AI车载视角和重播中丢失声音的问题

·修复了McLaren 570S GT4在尾追视角中丢失声音的问题

·增加了GT3和GT4的音效的低音效果

赛道

·Velo Citta：重建维修区限速区域并在掉头维修区车道上调整了远处的走廊（移走一圈的走廊，可能是在Pit区被取消资格的原因），校准了一些制动标记的间距/距离（动态/静态道路线标记）； 提升一些游戏性能

·伊莫拉:为最新的GP布局增加DRS标牌

·在Velocittá，Velopark，VIR赛道添加了无人机视角

·修复了在VIR赛道的防雨罩

·调整了纽博格林GP赛道的摄像机布局

赛车

·迈凯轮720S GT3：增加了五个新涂装。 修复了碰撞网格错误； 增加了座舱振动和污垢/损坏效果+悬挂着损坏零件的效果

·Mclaren 570S GT4：添加了污垢/损坏效果，悬挂着的损坏部件+新的碰撞设置+碳纤维材质修复+碳纤维材料UV贴图修复+网格更改（后保险杠/尾灯）； 调整了座舱POV，使其不会卡住驾驶员模型

·Camaro GT4R-修正小侧窗玻璃材质

·修正保时捷Cup 4.0赛车的后轮胎尺寸

·为Fusca添加了损坏效果，悬挂着的损坏零件和污垢图（所有衍生车型均适用）

这东西我收了！谢谢楼主！

谢谢大佬

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感谢博主

在哪里下载啊 怎么没有连接的呢

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楼主发贴辛苦了，谢谢楼主分享！

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楼主太厉害了！