Fanatec Gran Turismo DD Pro 正式亮相

        Fanatec展示了其新的兼容 PlayStation 的直驱方向盘，它也将成为 Gran Turismo 系列的官方方向盘外设。它证实了 7 月份泄露的信息，当时社交媒体上出现了显示车轮包装箱。

        该车轮的正式名称为 Gran Turismo DD Pro，与通常的 Fanatec 产品不同，它仅作为完整捆绑包提供。通常 Fanatec 提供混搭产品，允许玩家构建适合他们的设置，但 GT DD Pro 将轴距、轮辋和踏板都包括在一个之中——至少现在是这样。

        正如预期的那样，该轮子基于与之前宣布的相同的直接驱动技术，本质上是CSL DD，智趣方向盘直接从电机产生扭力，而不是通过齿轮或皮带（或两者）连接的辅助轴或电机。

        与其他技术相比，这允许更精确的输入和更详细的力反馈，而直驱长期以来一直被认为是方向盘外设的黄金标准。然而，它也非常昂贵，直到 Fanatec 在开发 CSL DD 时创造了一种新的电机。

        与 CSL DD 一样，GT DD Pro 可以提供 5Nm 的峰值扭矩，如果您选择额外的 Boost Kit 180 电源，则可选择高达 8Nm。

        除了轴距外，GT DD Pro 还配备了与 Polyphony Digital 合作设计的专用盘体，专为 Gran Turismo 设计。

        280 毫米（11 英寸）的方向盘是玻璃纤维/塑料复合材料，它具有您不仅在 PlayStation 菜单中导航所需的所有按钮。它还配备了 Gran Turismo 玩家熟悉的额外控制按钮，用于控制多功能显示器和快速访问牵引力控制、制动平衡、中央差速器设置和燃油图。

        车轮顶部还有一个大 LED 灯条，表示发动机转速，以及一个包含调整信息和车辆遥测的白色 OLED 显示屏。

        最后，该捆绑包配有两踏板组，采用全金属结构。刹车踏板和油门踏板都带有 12 位霍尔传感器，用于检测踏板位置。

如有必要，玩家可以深入了解 Fanatec 生态系统以升级踏板套件。它与 CSL 踏板兼容，因此如果您想要第三个踏板，您可以选择离合器套件，或者如果您想将制动器换成称重传感器（适用于压力而不是踏板行程），则可以选择称重传感器套件-这也将允许您移动原来的制动踏板成为一个离合器。

        尽管 Gran Turismo DD Pro 专门设计为Gran Turismo 7的官方方向盘，但它也将支持Gran Turismo Sport以及任何其他 PlayStation 4 或 PlayStation 5 驾驶游戏。当然，它也完全兼容 PC。

        GT DD Pro 套件（不含选项）的起价为 699.95 美元/699.95 欧元，预订将于 11 月 26 日星期五（黑色星期五）开始。