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F8 Tributo使用的发动机与488 Pista相同，这是一款3.9升双涡轮增压V8发动机，其功率输出为720 PS（530 kW；710 hp）和770 N⋅米（568磅）⋅英尺）的扭矩，使其成为迄今为止生产的最强大的传统V8动力法拉利。由于气缸内空气温度的降低，具有优化流体动力学的特定进气室和歧管可提高发动机的燃烧效率，这也有助于提高功率。由于旋转质量上的轻量化解决方案，例如F1衍生的钛连杆，性能的提高以更具反应性的方式提供。排气布局和因科镍合金歧管已完全修改至终端。F8 Tributo还使用488 Challenge中开发的涡轮转速传感器，根据踏板的功率需求最大限度地提高涡轮增压器的效率。变速箱是一个7速双离合器自动装置，具有改进的传动比。
马力：720HP 扭矩：788NM 车重：1350KG 最高时速：340KM/H MOD作者：ACR
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