iRacing2020年第3季-补丁3发布

iRacing – 2020年第3季补丁3部署

iRacing.com已部署了2020 Season 3 Patch 3，其中包括针对2020 Season 3主发行版的进一步修复和改进。

信用：包括约瑟夫·格里芬（Joseph B. Griffin）的屏幕截图。

变更日志：iRacing Beta用户界面：

• –安全等级现在始终显示两位小数。
• –修复了某些汽车图像可能无法加载到条目列表中的问题。
• –修复了团队结果无法正确扩展的问题。
• –修复了AI驾驶员可能使用负车号的问题。
• –在iRacing BETA UI初始化过程中添加了“请求iRacing数据”步骤，以更加清晰。
• –修复了iRacing BETA UI如果未从后端接收数据可能会超时的问题。
• –修复了“重新连接”按钮可能出现在屏幕外的问题。
  
  

模拟：

竞赛服务器

–修复了一个问题，当其他队友加入该练习时，该问题有时可能会导致模拟器将公开练习中的团队重新分配给其他运行组。

AI赛车

• – AI驾驶员现在可以驾驶以下其他车辆：
  – –起亚Optima
  – –大众捷达TDI杯
• – AI驾驶员现在可以在以下附加赛道配置上进行比赛：
  – –亚特兰大赛车场–椭圆形
  – –马丁斯维尔赛道
• – AI驾驶员已在Daytona International Speedway –道路课程中接受了额外的培训。
  
  

新的伤害模型

• –对于使用新损坏模型的汽车，导致0x的履带接触的阈值已增加。
• –修复了使用新损坏模型的车辆在撞击过程中错误地分配了事件，尤其是错误地分配给侵略者的问题。
  
  

音讯

• –喷气式天桥的体积已增加。
  
  

坑船员

• –修复了如果在开始修理之前拆下轮胎，维修坑可能会埋在地下的问题。
  
  

渲染图

• –修复了在广角视场周围渲染雾时的一些问题。
  
  

油漆店

• –新的赞助商FilterTime已添加到Paint Shop中！
• –修正了一些缺少的车号字体的问题。
  
  

虚拟现实

• –修复了数值舍入错误，该错误可能导致运行Simulator后，“ rendererDX11.ini”文件中的Oculus Rift的“ PixelsPerDisplayPixel”设置有所调整。
  
  

汽车：

ARCA Menards Chevrolet Impala

• –为德州赛车场–椭圆添加了iRacing设置。
  
  

阿斯顿·马丁DBR9 GT1

• –对于新损坏模型，已降低了车辆的整体“粘性”。
• –轮胎参数已稍作更新，包括：
  – –轮胎磨损已减少。
  – –在代托纳国际赛车场–公路和24芒特赫尔赛道行驶时，Car体温度降低。
  
  

奥迪R18

• –修复了在大雾天气下停止的轮胎纹理的视觉外观问题。
  
  

奥迪R8 GT3

• – 2020年第3季功率调整平衡：发动机功率已略有降低。
• –轮胎参数已稍作更新，包括：
  – –轮胎磨损已减少。
  – –在代托纳国际赛车场–公路和24芒特赫尔赛道行驶时，Car体温度降低。
  
  

宝马M4 GT4

• –在驾驶舱仪表板上添加了BMW Motorsport Sim Racing贴花。
• –轮胎胶已调整。
• –传动系损失已调整。
• –基准设置已更新。
  
  

宝马M8 GTE

• –功率调节的平衡：最小重量减轻了5kg，空气阻力减小了一点。
• –两个车桥的最小行驶高度均设置为50mm。
  – –这应该允许稳定和高性能的设置。
• –轮胎参数已更新。
• –修复了格栅和散热器占据相同空间的视觉问题。
• –基准设置已更新。
  
  

宝马Z4 GT3

• –功率调节平衡：气动阻力已略有减少。
• –轮胎参数已稍作更新，包括：
  – –轮胎磨损已减少。
  – –在代托纳国际赛车场–公路和24芒特赫尔赛道行驶时，Car体温度降低。
  
  

雪佛兰克尔维特C6R

• –轮胎参数已稍作更新，包括：
  – –轮胎磨损已减少。
  – –在代托纳国际赛车场–公路和24芒特赫尔赛道行驶时，Car体温度降低。
  
  

法拉利488 GT3

• –功率调节平衡：发动机功率已略有降低。
  
  

–轮胎参数已稍作更新，包括：
– –轮胎磨损已减少。
– –在代托纳国际赛车场–公路和24芒特赫尔赛道行驶时，Car体温度降低。

法拉利488 GTE

• –两个车桥的最小行驶高度均设置为50mm。
  – –这应该允许稳定和高性能的设置。
• –轮胎参数已更新。
• –基准设置已更新。
  
  

福特GT GT2

• –轮胎参数已稍作更新，包括：
  – –轮胎磨损已减少。
  – –在代托纳国际赛车场–公路和24芒特赫尔赛道行驶时，Car体温度降低。
  
  

福特GT GT3

• –轮胎参数已稍作更新，包括：
  – –轮胎磨损已减少。
  – –在代托纳国际赛车场–公路和24芒特赫尔赛道行驶时，Car体温度降低。
  
  

福特GTE

• –两个车桥的最小行驶高度均设置为50mm。
  – –这应该允许稳定和高性能的设置。
• –轮胎参数已更新。
• –基准设置已更新。
  
  

雷诺方程式3.5

• –修复了视觉问题，即在某些摄像头距离处，白色伪影可能会从轮胎轮辋散布到轮胎上。
  
  

惠普ARX-01c

• –调整了一些纹理参数。
• –修复了在大雾天气下停止的轮胎纹理的视觉外观问题。
  
  

印地临2000 PM-18

• –修复了自定义颜色旋转轮辋的镜面贴图不正确的问题。
  
  

迈凯轮MP4-12C

• – 2020年第3季功率调整平衡：发动机功率已略有降低。
• –轮胎参数已稍作更新，包括：
  – –轮胎磨损已减少。
  – –在代托纳国际赛车场–公路和24芒特赫尔赛道行驶时，Car体温度降低。
  
  

梅赛德斯AMG GT3

• –轮胎参数已稍作更新，包括：
  – –轮胎磨损已减少。
  – –在代托纳国际赛车场–公路和24芒特赫尔赛道行驶时，Car体温度降低。
• –减少了由于发动机制动引起的后轮锁定。
• –基准设置已更新。
  
  

NASCAR Xfinity雪佛兰Camaro

• –已为Pocono Raceway添加了iRacing设置。
  
  

纳斯卡Xfinity福特野马

• –已为Pocono Raceway添加了iRacing设置。
  
  

纳斯卡Xfinity丰田Supra

• –已为Pocono Raceway添加了iRacing设置。
  
  

保时捷718 Cayman GT4 Clubsport MR

• –轮胎胶已调整。
• –基准设置已更新。
  
  

保时捷911 RSR

• –两个车桥的最小行驶高度均设置为50mm。
  – –这应该允许稳定和高性能的设置。
• –轮胎参数已更新。
• –基准设置已更新。
  
  

Ruf RT 12R履带

• –轮胎参数已稍作更新，包括：
  – –轮胎磨损已减少。
  – –在代托纳国际赛车场–公路和24芒特赫尔赛道行驶时，Car体温度降低。
  
  

超级后期模型

• –已为“斗牛场（夜间）”添加了iRacing设置。
  
  

美国空军2000

• –修复了自定义颜色旋转轮辋的镜面贴图不正确的问题。
• –车库调整范围已调整。
• –季节设置已更新。
  
  

赛道：

费尔伯里赛道

• –修复了此轨道上的泛光灯问题。