本帖最后由 模拟赛车手助理 于 2020-9-25 14:32 编辑
欢迎驾驶宝马BAJA BMW X6赛车 Trophy Trucks基本上是一次性的野兽，资金有限的团队与Jimco Racing共同开发了其激进的管状车架。 当时的想法是，宝马将比传统的Trophy Truck（传统的Trophy卡车）处理得更好，重量减轻大约三分之一，Trophy Truck通常类似于皮卡车， AGM的4500磅重的后轮驱动X6可能更苗条，但仍具有很大的威胁性，比生产的BMW宽1英尺多，轴距长1英尺。 减轻车身重量的形状已经拉长并延伸到新的足迹，大机翼和37英寸高的BFGoodrich轮胎使它看起来像是一个大型无线电遥控玩具。 悬架包括巨大的Fox Racing旁路避震器和弯管。 前部有25英寸的行程，后部有32英寸的四连杆系统。 按照行驶标准，所有这些绝对是疯狂的，但是对于硬核越野赛车来说，这是相当标准的东西。 宝马最大的惊喜之一就是在上述引擎盖下，X6引擎盖掩盖了7.3升通用LS V-8的中风版本，该发动机结合了LS9缸盖和LS7缸盖，并由四速顺序手动变速器提供支持。
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