|
欢迎驾驶Alfa Romeo 8C Competizione GT Sport 建议安装最新版CSP灯光插件，否则可能会出现闪退或水晶车的情况
那么什么是8C？嗯，从本质上讲，这是一个bitza。但不可否认，这是一股高贵的股票。该发动机与玛莎拉蒂Quattroporte/GranTurismo的发动机相似（意味着它是在法拉利工厂制造的），但它被无聊地消耗到4.7升，在7000转/分时输出450马力。期待它出现在未来的玛莎拉蒂，也许还有新的“婴儿”前置发动机V8法拉利。发动机通过六速拨杆变速驱动桥变速箱驱动（发动机在前轴后面，变速驱动桥就在后轴前面，从而将所有质量集中在轴距内）。双叉臂悬架与Quattroporte共享其基本架构（尽管8C的轴距要短得多），但具有8C特有的衬套、几何结构、弹簧和减震器。有趣的是，阿尔法选择放弃“天钩”自适应阻尼器，给8C一种更“机械”的感觉。该结构本身由钢制中央地板部分组成，应力碳纤维与金属结合，构成乘客舱。前部和后部的钢制副车架支撑发动机、变速箱和悬架。车身面板也是碳纤维的，有助于将8C的重量降至1585公斤。不完全是一个轻量级，但考虑到（公认更大的）玛莎拉蒂GranTurismo重达1880公斤，它给人留下了深刻的印象。对于这家摩德纳制造商来说，这一定有点令人恼火，因为它实际上是在自己的、不那么异国情调的系列旁边生产8C的。
马力：520HP 扭矩：540NM 车重：1270KG 最高时速：281KM/H MOD作者：various
| 
小贤设计
